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汽車水產雙重標準,客車燈具要帶頭說不
作者:admin  來源:本站  發表時間:2014-8-8 10:14:51  點擊:2481
在開展缺陷調查和多次約談督促之后,3月16日,質檢總局通知大眾公司就DSG變速器故障問題實施召回。大眾公司如果不履行法定義務,質檢總局將責令召回。這樣的一個結果,或許能夠讓眾多消費者感到欣慰,牛氣沖天的大眾汽車終于不得不采取召回措施了。

  2012年3月以來,面對質監部門和消費者的質疑,面對所生產的汽車存在缺陷已經和正在給中國消費者帶來人身危害,當事車企大眾公司的表態讓人失望。2013年的3月,經過曝光后,大眾公司終于低下了高傲的頭顱。

  近年來,中國消費者對于汽車缺陷的投訴也在保持高速增長,噴涂機據統計,2012年,國家質檢總局缺陷產品管理中心共收到汽車產品缺陷信息投訴9640例,同比增長9%,國家質檢總局開展汽車產品缺陷調查22次,制造商實施汽車產品召回活動113次,召回車輛320.36萬輛。

  雖然中國已連續多年成為全球汽車產銷第一大國,但是中國消費者至今沒有獲得相應的尊重。像大眾公司這樣的世界汽車巨頭頻頻在其他國家召回汽車的時候,中國市場屢屢被“遺忘”,即便是在中國市場進行召回行動,也是不情愿的。

  DSG是德國大眾汽車引以為傲的技術,不過對其投訴并非個別消費者的“刁難”,而是具有一定普遍性的質量問題。DSG故障率高早已不是新聞,早在兩年前開始就有消費者陸續在一些公開的渠道反映大眾DSG變速器的故障問題,但大眾公司卻一直視而不見。

  在中國這樣的市場,由于法制不健全,企業違法成本低,是包括大眾、豐田、沃爾瑪、家樂福等跨國公司敢于不理會中國消費者合法訴求的重要原因。正如業內人士所言,一些像大眾公司這樣的世界車企巨頭采取差別待遇、雙重標準。
 

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